1. اگر اہم حفاظتی والو کو نقصان پہنچا ہے تو، پورا نظام عام کام کرنے والے دباؤ تک نہیں پہنچ پائے گا، اور تمام کام کرنے والے آلات کو غیر معمولی برتاؤ کرنا چاہیے۔ مشین کی خرابی کے ابتدائی مرحلے میں، صرف اسٹک سلنڈر ہی غیر معمولی حرکت کرتا ہے، اور بنیادی حفاظتی والو کی ناکامی کو ابتدائی طور پر مسترد کیا جا سکتا ہے۔
2. سٹک سلنڈر کے مین کنٹرول والو کو الگ کریں اور معلوم کریں کہ والو کور غیر جانبدار پوزیشن سے ہٹ جاتا ہے، تاکہ مین آئل سرکٹ ہمیشہ کھلی پوزیشن میں رہے۔ والو کور لیتے وقت، یہ پتہ چلتا ہے کہ ریورس سکشن فورس بڑی ہے، اور والو کور کو منتقل کرنا مشکل ہے؛ آئل سرکٹ کو ڈسچارج کریں اور اسے باہر لے جائیں والو کور کو ہٹانے کے بعد، والو کور چپکے بغیر آزادانہ طور پر حرکت کرتا ہے۔
3. پائلٹ کنٹرول آئل سرکٹ کے ذریعہ سیکنڈری پائلٹ پریشر آؤٹ پٹ کا پتہ لگائیں، اور پریشر ویلیو بھی نارمل ہے، جو پائلٹ کنٹرول والو کی ناکامی کو ختم کر سکتی ہے۔ اگر اسٹک سلنڈر کے مین کنٹرول والو پورٹ کے ریلیف والو کو نقصان پہنچتا ہے، تو اسٹک سلنڈر کی طرف جانے والا ورکنگ آئل سرکٹ دباؤ نہیں بنا سکے گا، اور اسٹک سلنڈر حرکت نہیں کر سکے گا۔
4. ہائیڈرولک آئل ٹینک کے تیل کا حجم چیک کریں، تیل کا حجم کافی ہے، لیکن آئل انلیٹ اور ریٹرن فلٹر عناصر کو نکالنے کے بعد، یہ پتہ چلتا ہے کہ مین پمپ کے آئل انلیٹ فلٹر عنصر پر آئرن کی کچھ فائلنگز جذب ہوتی ہیں۔ مین پمپ کا آؤٹ پٹ پریشر چیک کریں، مین پمپ کا ورکنگ پریشر، پائلٹ پریشر نارمل ہے۔ مرکزی پمپ کا تجزیہ کرتے وقت پیدا ہونے والا شور آئرن فلٹر عنصر کی طرف سے جذب ہونے والی آئرن فائلنگ کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔
www.rodandtubechina.com
